这种结构是带芯棒的单面冲孔结构,比较常用,精度高,毛刺易控制,重点是支承块一定要配到位,但配得太紧就不好取料,如果条件允许,可以将芯棒做长一点,比产品长一点,将支承块做成活动的,直接垫在芯棒下面,以加强支承效果,提高芯棒寿命。
此种结构也可以改成上下对冲,在下模再装一个冲头,同时将芯棒做成双面刀口,另将芯棒固定板做成浮动的就可以了。
结构的另一种变化,当产品要求很高时,比如有的汽车零件上的圆管要求变形不超过0.05时,可以考虑追加滑块夹紧装置。
当对圆管上孔的毛刺要求无特别要求时,也可以采用单面冲孔,从上面一次性冲穿圆管,一次性冲出2个孔。这种结构对模具间隙设计要求比较高,大家可以在实践中多多总结。
当无法判定客户的要求时,我们可以让客户提供样品。圆管冲孔结构虽然简单,但我们也要根据产品的实际要求,来选取合理的模具结构,以达到效益的目的。
值得考虑的重要事项是您要生产的零件折弯机模具,要点是购买一台能够完成加工任务而工作台短吨数较小的机器。仔细考虑材料牌号以及加工厚度和长度。如果大部分工作是厚度16 gauge、vbfd1bth长度10英尺的低碳钢,那么自由弯曲力不必大于50吨。不过,若是从事大量的有底凹模成形,也许应该考虑一台150吨位的机床。好了,假定厚的材料是1/4英寸,10英尺自由弯曲需要165吨,而有底凹模弯曲(校正弯曲)至少需要600吨。如果大部分工件是5英尺或更短一些,吨数差不多减半,从而大大降低购置成本。零件长度对确定新机器的规格是相当重要的。
挠变 您还要考虑这台机器可能发生的挠变。
在相同的载荷下,10英尺机工作台和滑块出现的挠变是5英尺机的4倍。这就是说,较短的机器需要较少的垫片调整,就能生产出合格的零件。减少垫片调整又缩短了准备时间。材料牌号也是一个关键因素。与低碳钢相比,不锈钢需要的载荷通常增加50%左右,而大多数牌号的软铝减少50%左右。您随时可以从折弯机厂商那里得到机器的吨数表,该表显示在不同厚度、不同材料下每英尺长度所需要的吨数估算。
零件的弯曲半径接着,须着眼于零件的弯曲半径。采用自由弯曲时,弯曲半径为凹模开口距的0.156倍。在自由弯曲过程中,凹模开口距应是金属材料厚度的8倍。例如,使用1/2英寸的开口距成形16 gauge低碳钢时,零件的弯曲半径约0.078英寸。若弯曲半径差不多小到材料厚度,须进行有底凹模成形。不过,有底凹模成形所需的压力比自由弯曲大4倍左右。如果弯曲半径小于材料厚度,须采用前端圆角半径小于材料厚度的凸模,并求助于压印弯曲法。这样,就需要10倍于自由弯曲的压力。就自由弯曲而言,凸模和凹模按85°或小于85°加工(小点儿为好)。
模具加工选材过程中需要注意下面几点:1.冲压模主要接受周期性载荷,易引起外表疲劳裂纹,导致表层剥落,那就要选择外表韧性好的资料;2.冲裁模的主要失效形式是刃口磨损,就要选择外表硬度高、耐磨性好的资料;3.拉深模应选择磨擦系数特别低的材料;对于注塑模,当塑件为ABSPPPC之类材料时,折弯机模具材料可选择预硬调质钢,当塑件为高光洁度、透明的资料时,可选耐蚀不锈钢,当制品批量大时,可选择淬火回火钢;4.压铸模由于受到循环热应力作用,故应选择热疲劳性强的材料。
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